深圳葡萄酒走私“沉寂”:曾经的“水客生意”正在消失?
发布日期:
2026-09-03 08:45:04
来 源:
悦聊酒VinoJoyNews
作者:
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  深圳曾长期是葡萄酒经香港走私进入内地的重要口岸,但近两年公开案件明显减少。深圳龙一供应链总经理沈泽林表示,2025至2026年走私案件相比2024年前肯定减少,相关服务商已难觅踪迹,但公开案件减少不等于走私消失,可能因案件不够格或规模过大尚在侦查。匿名名庄酒进口商估计走私活动较疫情期间减少约50%,部分活动正向珠海和广西转移。走私减少的首要原因是监管打击趋严,海关通过大数据和包围式检查,对多次往返的水客实施重点监控,频繁违规者将被取消签注,深圳海关2012年曾查获160余宗案件,如今执法力度更大,形成高压态势。其次,内地名庄酒消费需求显著下降,商务社交场景减少、经济放缓及人口老龄化削弱了波尔多名庄的文化消费引领作用,终端需求疲软导致走私动力不足。此外,市场价格下行和跨境电商渠道的竞争进一步压缩水货空间,部分名庄酒通过跨境电商进入中国市场,享受税收优惠后零售价甚至低于国际税前均价,如佳得美价格低至170多元人民币,使香港水货失去价格优势。香港仓储物流成本较高,而内地部分名庄酒价格倒挂,多重因素叠加导致走私利润空间收窄。沈泽林总结称,高风险低收益的事情无人愿意从事。整体来看,深圳葡萄酒走私活动减少是监管趋严、市场需求萎缩和合法渠道价格竞争力增强共同作用的结果,但走私活动并未完全消失,而是呈现转移和隐蔽化趋势。
  需求下降、行货价格倒挂压制了水货的生存空间。

  作为毗邻香港、连接内地与国际市场的重要口岸城市,深圳曾长期是葡萄酒走私的“重镇”。但近两年,这一市场却显得异常“宁静”。

  从公开披露的案件看,2025年至2026年,香港经深圳口岸向内地走私葡萄酒的案件明显减少,至少公开案件的密度和规模均低于十多年前。

  在深圳口岸从事葡萄酒物流服务的深圳龙一供应链有限公司总经理沈泽林也观察到了这一变化。他表示,近两年的葡萄酒走私案件相比2024年以前“肯定少了”,甚至连过去为走私提供服务的相关服务商也已难觅踪迹。

  不过,他同时指出,公开案件减少并不意味着走私活动已经消失。

  “没公布肯定不可能为零,可能是案件不够格,或者案件太大还在侦查,不方便公布。”他说。

  另一名长期在深圳经营名庄酒、要求匿名的进口商估计,相比疫情期间,葡萄酒走私活动“少了有50%”。

  他还表示:“仍存的一些走私活动正在转移阵地,去了珠海和广西。”

曾经的水货集散地

  深圳曾长期是葡萄酒经香港走私进入内地的重要口岸,也是海关重点监管的跨境通道之一。

  香港自2008年起对葡萄酒实施零关税,而内地进口葡萄酒还需缴纳关税、消费税和增值税,普通葡萄酒按照现行最惠国税率计算,进口环节综合税负约为43%。

  较大的税负差异,为波尔多名庄等高价值葡萄酒的走私提供利润空间。

  其次,深圳市口岸办数据显示,2025年深圳全部口岸出入境人员达到2.73亿人次,日均约74万人次。深港两地庞大的人员往来,也为通过旅客夹带方式走私葡萄酒提供了条件。

  根据内地相关规定,香港、澳门地区居民,以及因私往来香港、澳门地区的内地居民,进境时可免税携带12度以上酒精饮料1瓶,容量不超过0.75升。

  于是,走私团伙利用个人携带的方式,将葡萄酒拆分后由多人、多次带入内地,以降低单次运输的风险,形成所谓“蚂蚁搬家”式的走私模式。

  这种模式曾催生多起葡萄酒走私案件。

  皇岗海关披露的一宗行政处罚案件显示,2023年4月至6月,上海富善投资有限公司委托陈文利将境外购买的葡萄酒通过“水客”人身携带的方式走私入境。皇岗海关调查认定,涉案葡萄酒货值约35.05万元,偷逃应缴税款约10.56万元。

  在一起案件中,法院材料还记录了具体操作方式:水客从香港仓库提货,每人将1至2瓶葡萄酒放入包内,经罗湖口岸进入深圳,再由人员在口岸外接货,运往深圳仓库或客户指定地点。

打击趋严

  2012年5月,深圳海关曾披露,当年截至5月18日已查获160余宗红酒走私案、查扣走私葡萄酒6000余瓶。

  然而,如今,这类传统走私链条正在收缩。沈泽林认为,监管和打击力度加大是重要原因之一。

  “方法肯定是抓人。水客的话,抓你三次就入刑。”沈泽林说,“还要抓水客老板,抓货主。没货主了,没水客头了,水客也就没有了。”

  “只要感受了失去人身自由,就没人敢去碰高压线了。”他补充道。

  同样在深圳从事葡萄酒进口与销售多年的深圳鸿丰源酒业贸易公司副总经理潘柳也谈到了类似情况。

  “现在抓水客特别严,被查到两次、三次,直接给拉黑,可能办不了往返内地和香港的签注。”潘柳说。

  他还表示,尽管相关规定允许符合条件的旅客携带一瓶酒,但这一免税额度并不适用于15日内多次往来的旅客,因此频繁往返深港的人即便携带一瓶葡萄酒,也可能受到重点检查。

  “我前不久去香港参加Vinexpo,携带了几个空瓶子回来,都被特别检查。”潘柳说,“而且如今海关是大数据、大包围式的检查,因此没人敢轻易做水客了。”

市场需求下降

  走私活动减少的另一个原因,则是内地名庄酒消费需求减弱,以及市场价格持续下行。

  “没有人喝,就没人去弄了。”前述要求匿名的深圳名庄酒进口商说,“一线销售情况不好,终端没有喝酒,谁也不想囤一大堆货,那么走私肯定受影响。”

  长期销售名庄酒的优质西方CEO吴湘华也认为,供需关系的变化正在影响这一灰色产业链。

  “波尔多名庄的主要消费场景之一是社交场景,如商务与朋友聚会,其知名度具备社交符号价值。这体现在各个价格段的热门名庄,包括拉菲、木桐、靓次伯、龙船等。此外,还有一部分价格较低的酒款,如拉图嘉利、佳得美等,属于主流人群的体验式消费。”吴湘华说。

  “但近些年,商务需求减少、经济放缓,以及产品祛魅,甚至人口老龄化,都导致波尔多名庄文化消费的引领作用减弱,需求减少。”吴湘华说。

  可见,市场需求的变化正在影响各个渠道的名庄酒供给,即便是灰色产业链,也难逃生意不佳的命运。

  值得注意的是,随着中国内地乃至全球葡萄酒消费需求下降,名庄酒库存压力增加,加之部分进口商退出经营,部分名庄酒价格持续承压,甚至出现价格倒挂。这也让“水货”的价格优势不再明显。

  部分较为知名的波尔多名庄通过跨境电商渠道进入中国市场。由于跨境电商进口商品可适用相应的税收优惠政策,其零售价甚至已经低于国际税前均价。

  “前不久我与深圳一名名庄酒进口商同行交流,得知佳得美在跨境电商的价格已经低至170多元人民币。这样一来,香港过来的水货竞争不过。”潘柳说。

  他认为,香港仓储、物流等成本并不低,而内地部分名庄酒价格已经出现倒挂,跨境电商渠道又不断出现低价名庄酒,这些因素无疑压缩了水货的生存空间。

  沈泽林也总结道:“高风险、低收益的事情,是没人去做的。”


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