随着新航线的开通，广州南沙港与墨西哥曼萨尼约港、智利圣安东尼奥港等南美港口的对接将加速，使安第斯山脉的水果、海鲜、葡萄酒等产品更快进入中国市场。新航线开通后，南沙与秘鲁之间的单程海运时间可缩短约10天，预计降低企业20%左右的物流成本。在中美关税紧张的背景下，南美葡萄酒的价格竞争力更加凸显。根据中智自由贸易协定，智利葡萄酒享受零关税政策，是中国进口葡萄酒中税率最低的之一。过去一年，智利葡萄酒以9396.08万升的进口量位居中国葡萄酒进口来源国首位，2025年第一季度仍保持领先优势，预计未来将继续增长。数据显示，智利高端酒（单支超50美元）占比从2021年的12%提升至2024年的29%，表明智利葡萄酒在品质和创新方面不断提升。长期来看，南美葡萄酒的价格优势与物流便利性将为国内葡萄酒市场带来新的消费选择和商业机遇。
据报道，中国南方最大的航运枢纽广州港于4月底开通了首条直航秘鲁钱凯港航线，进一步拓宽粤港澳大湾区企业往来南美地区的贸易通道。
随着新航线的开通，将加速广州南沙港与墨西哥曼萨尼约港、智利圣安东尼奥港等南美港口的对接，安第斯山脉的水果、海鲜、葡萄酒等也将更快地进入中国市场。
相关专业人士指出，新航线开通后，南沙与秘鲁之间的单程海运时间可缩短约10天，预计可降低企业20%左右的物流成本。
在中美关税持续紧张的背景下，更加凸显了南美葡萄酒价格竞争力。
根据中智自由贸易协定，智利葡萄酒进入中国市场享受零关税政策，是目前进口葡萄酒中最低的税率之一。
过去一年，智利葡萄酒以9,396.08万升的进口量居中国葡萄酒进口来源国的首位，2025年第一季度依然保持领先优势，接下来预计还要增长。
数据显示，智利高端酒（单支超50美元）占比从2021年的12%提升至2024 年的29%，说明智利葡萄酒越来越注重产品创新和品质提升。
长期来看，南美葡萄酒的价格优势加上物流便利性，或将为国内葡萄酒市场带来新的消费选择与商业机遇。
PS：部分内容和图片源自thedrinkbusiness、thewinechronicle