2017年10月10日，一艘在8月6日由法国La Rochelle出发的货船Avontuur在经过了50多天的海上航行之后，将成功登陆加拿大蒙特利尔港。这次航行成功开启了欧洲与北美洲之间的绿色海路，并有可能成为无汽油横跨大西洋的首条海上商业航线，弥补了陆地使用电动或液化天然气及轨道交通工具的不足。
香槟委员会同加拿大货运公司Portfranc合作，作为该项目的共同发起人，将香槟酒作为本次试航的货物之一，意在寻求出口至欧洲以外其他国家的一种更为经济、环保的运输方式。
自二十世纪八十年代起，香槟行业便开始致力于实施保护环境的解决方案。2003年，香槟区成为世界上第一个计算碳排放量的葡萄酒产区，并推出了一系列气候保护计划，涉及到葡萄的可持续种植、货物运输、建筑物和设施的节能等多方面，其中不乏特别的创新举措，如将香槟酒瓶的重量减少7%。
短短十年间，由于瓶型减重已使得香槟区的碳排放量减少了15%且仍在持续降低，与此同时香槟委员会也确立了新的目标：到2025年实现减排25%，直至2050年减至75%。
货运目前占香槟行业碳排放总量的10%左右，而海运则是香槟销往欧洲以外市场（占总出货量的43%）的主要运输方式。虽然相对于航空运输而言，海运已经大大减少了二氧化碳的排放，但绿色海路如能大幅推广，无疑将更为经济环保。
相信此次的海上新航线能够使人们更加深入地研究环保及可持续的物流线路，并有助于进一步减少整个香槟行业的碳排放量。