海关商检融合的方案出台了！根据海关业务管理职责与出入境检验检疫管理职责梳理情况，相关机构已经快速出台了相关计划、期限，通过推进服务方案，可以清晰的看到未来对于进出口企业来说，应该是非常大的利好消息。
方案中介绍，按照2018年4月20日前可以立即完成整合的业务领域先行整合的原则，提出了业务优化整合工作内容。其中通关环节被大幅度压缩，主要涉及到进出口贸易领域的环节。
进出口货物通关——实现“三个一”
关检融合方案整合查验和海关商检流程，在单一窗口平台下进出口企业能够明显缩短时间，让贸易更便利。
一次申报：统一通过“单一窗口” 实现报检；进一步加大“单一窗口”标准版的推进力度，提高主要申报业务覆盖率，覆盖范围涵盖检验检疫。
一次查验：关检合并3个查验环节，保留查验指令下达、实施查验、查验结果异常处置 3个环节。整合查验场地，负责查验业务的检验检疫与海关科室及人员合并工作。关检双方的布控查验系统同步运行，在同一时间段内对碰各自系统。对碰成功的，根据查验指令随机派具备查验、检验检疫技能的相应人员实施作业，避免重复查验; 对碰不成功的，根据现有作业流程实施作业。
一次放行：收发货人凭海关放行指令提离货物，海关向监管场所发送放行指令，在放行环节核碰，实现一次放行 。
快件监管——优化为五大环节
关检融合方案优化了动植物检疫、申报、机检查验、开箱查验、放行五个快件监管环节，其中对于低值货物类快件不再出具通关单。现场作业场所和检查设备，整合关检快件监管查验场地，统一调配使用设备。
运输工具登临检查——统一监管队伍
作为船舶运输管理，也关系到到港后的清关速度，3个环节合并1个环节保留尾声检疫，登临检查。
在国际航行船舶登临检查作业环节由海事部门牵头，会同海关、边防、检验检疫等部门共同实施国际航行船舶登临检查。整合后负责运输工具登临检查业务的检验检疫和海关科室 (组)及人员合并工作，形成统一的运输工具监管队伍，统 一指挥，根据运输工具检查不同要求(卫生检疫、动植物检 疫、登临检查等)安排调度各种专业人员实施作业。
企业注册备案——一次注册取得报关报检两个资质
协调工商和检验检疫部门，将海关进出口货物收发货人和检验检疫报检企业两项备案事项绑定，新注册企业任意选择进出口货物收发货人或者报检企业备案，均可以实现一次申请，同时取得报关报检两个资质。
目前方案的推进时间已经限定，4月8日前各直属关区将拟定详细的推进方案，4月20日全面推开落实。
现在，商检海关的流程进一步透明化，效率也在大规模提升，企业应该充分利用好这样的红利，根据监管机构的思路调整，进一步优化企业内部的进出口业务流程、梳理人员架构、梳理费用标准。不断优化供应链安全保障和提升物流效率，降低经营成本，做好风险管控。
对于政策的调整，上海鸿久物流有限公司总经理黄伟科先生表示：
1.政策直接导致通关效率提升，运营成本的降低；
2.对于我们物流企业来说，通关环节原来2个受理窗口现在合并为一个话，人力，时间的效率将大大上升，查验的话同样2个职能部门在一个地点实施作业的话：人力，时间，费用成本也是大大缩小，不需要海关，商检2头跑，直接导致通关效率提成，运营成本的降低。